-
  Добро пожаловать, Гость! - Register - Login,Online: 179 О Молдове | Визит в Молдове | О нас |  
 Moldova.org / Auto Англиский | Румынский | Русский  
 




Список Автомобилей -- > BMW - X5

The BMW E70 automobile platform will be the basis for the future X5 SUV. It will replace the BMW E53. It is expected that it will be released some time during 2007, and will be considerably bigger than the current E53 model and is rumoured to accommodate two extra passengers. The increase in size is due to the uncomfortably close sizes of the current generation X5 and smaller X3 model.

The next generation BMW X5 will be 60mm wider, 165mm longer; with a 110mm longer wheelbase, but will remain at the height of the current generation X5 at 1715mm. The SUV will be manufactured alongside with the new 2008 BMW X6 at BMW's South Carolina plant in the USA.

Several sources have indicated that the dashboard will be completely revised to incorporate all of the latest technical gadgets, which will be included in the next generation. These include radar-governed cruise control and night-vision. The E70 will bring new engines to the X5 lineup. BMW will begin a shift of replacing engines from the 2006 7-Series. It is likely that the E70 will inherit those same powertrains.

Petrol models will include:

X5 3.0i 3.0 L 260 hp (194 kW) inline-6
X5 4.8i 4.8 L 350 hp (261 kW) V8
X5 5.4is 5.4 L 420 hp (313.2 kW) V8
Transmission choices will likely remain like those today: 6-speed manual and 6-speed Steptronic. It is possible for BMW to implement their 6-speed SMG system into the V8-powered models. Also, this generation's xDrive AWD system will continue largely unchanged into the E70. Rumors also floating around is that the BMW 7-Series Electronic Shifter will be used in the E70 to rival the 2006 Mercedes-Benz M-Class' shifter.

The X5 will also be the first production vehicle to use FlexRay, a new electrical bus system; it is only used for the pneumatic damping system.



 
Общая информация
Производитель:   BMW
Модель:   X5
Годы Выпуска:   (2007-current)
Силовой агрегат:   Front Engine/All Wheel Drive
Конфигурация корпуса:   5dr Sport Utility Vehicle
Цена:   39000-62000 Евро
  45000-75000 Долары
Двигатель
Конфигурация:   3.0L I6/4.8L V8/5.4L V8
Мощность:   260 / 350 / 420 / - (лс)
Крутящий момент:   275 / 355 / 415 / - (ft lbs)
Коробка передач
Тип:   6spd auto
Класс
Максимальная скорость:   155 / 155 / 155 / - (м/ч)
  250 / 250 / 250 / - (км/ч)
0 - 62 м/ч (100 км/ч:   7.8 / 6.8 / 5.4 / - (секунд)
Средний расход топлива город/трасса:   25 / 20 / 17 / - (миль на галлон)

BMW

Немецкая фирма была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя «Баварские авиационные заводы». В то время никто не мог предположить, что авиакомпания превратится в автомобильного гиганта.

Большая часть довоенного развития BMW проходила под знаком производства авиационных силовых установок. Тогда же была разработана знаменитая рядная «шестерка» - силовой агрегат, созданный для авиапромышленности, но перешедший в дальнейшем на автомобильную базу.

В 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомарки DIXI. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период.

Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производства оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из кризиса, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первую послевоенную машину.

В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700.

Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и высокий спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. В конце 70-х конструкторское бюро компании BMW начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1.

Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов прошлого века немецкая компания открывает большое количество своих представительств в точках земного шара. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих авто.

В настоящее время BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Практически на всех международных автосалонах и выставках последних лет компания представляла свои новинки – это подтверждает тот факт, что все отделения фирмы безостановочно работают на благо водителей.  // Авто@Mail.Ru


 
BMW - X5BMW - X5BMW - X3
 
BMW - Z4 / M RoadsterBMW - 7 seriesBMW - 6 series / M6
 
BMW - 5 series/M5BMW - 3 series / M3BMW - 3 series
 
BMW - 1 series


Список Автомобилей



© 1997-2008 Moldova.org - Все права защищены. Moldova.org зарегистрированая марка Moldova Foundation.
Дизайн и програмирование Adpixel.biz