-
  Добро пожаловать, Гость! - Register - Login,Online: 297 О Молдове | Визит в Молдове | О нас |  
 Moldova.org / Auto Англиский | Румынский | Русский  
 




Список Автомобилей -- > BMW - X5

The BMW X5 is a mid-size luxury crossover SUV sold by BMW since 2000. It is based on the E39 5 Series and features all wheel drive and a line of straight-6 and V8 engines. For non-US models there is a 3 litre diesel engine.

The history of the X5 begins in the late 1990s, when Chris Bangle drew the first sketches from his Designworks studio in California. In many ways, the current car closely resembles these initial sketches. Bangle is both admired and derided for his unconventional and challenging designs-something both the X5 sketches and the E46 3 series can attest to.The takeover of Rover proved to be very beneficial for BMW in the development of the X5. BMW engineers were able to look and use Range Rover technology and parts in the development of the X5-one such example would be Hill Descent Control. In many respects the X5 was also influenced designwise by its British counterpart; in this case the X5 got the two-piece tailgate straight from the Range Rover. Many parts and electronics were also taken directly from the E39 5 series parts bin to save costs.

Even though the X5 was a four wheel drive vehicle, BMW chose from the start to route 60% of the engine's torque to the rear wheels, making it feel as close as possible to the company's rear wheel drive sedans. Many reviewers commented on its road and track "feeling", and as time passed many other manufactures have caught onto this breed of SUV (e.g. Porsche Cayenne). The X5 has been criticized for having low interior volume for its size-both the smaller BMW X3 and the 5 Series (Touring) have greater interior volume. The next generation X5 is rumored to rectify this problem.

Originally announced in the end of 2003 along with the rest of the X5 refresh, the X5 4.8is first started shipping in April 2004. In had a new larger 4.8l engine (which replaced the 4.6l), and was also later used in the 2005 750i/Li. It also included a slightly modified bodykit (parts of the bottom bumper became painted the body color), 20" wheels, and along with the 4.6is, were the only X5's ever to have a large chrome-tipped exhaust which hid the quad pipes.



 
Общая информация
Производитель:   BMW
Модель:   X5
Годы Выпуска:   (2000-2008)
Силовой агрегат:   Front Engine / All Wheel Drive
Конфигурация корпуса:   5dr sport utility vehicle
Цена:   35800-74932 Евро
  $39627-$78418 Долары
Двигатель
Конфигурация:   3.0 L I6/3.0 L I6 Disel/4.4 L V8/4.8 L V8
Мощность:   231 / 218 / 325 / 360 (лс)
Крутящий момент:   221 / 369 / 325 / 368 (ft lbs)
Коробка передач
Тип:   6 spd manual/5 spd auto
Класс
Максимальная скорость:   130 / 130 / 149 / 155 (м/ч)
  209 / 209 / 240 / 250 (км/ч)
0 - 62 м/ч (100 км/ч:   8.0 / 8.0 / 6.9 / 6.0 (секунд)
Средний расход топлива город/трасса:   22 / 32 / 21 / 20 (миль на галлон)

BMW

Немецкая фирма была основана в 1916 году Карлом Раппом и Густавом Отто и носила имя «Баварские авиационные заводы». В то время никто не мог предположить, что авиакомпания превратится в автомобильного гиганта.

Большая часть довоенного развития BMW проходила под знаком производства авиационных силовых установок. Тогда же была разработана знаменитая рядная «шестерка» - силовой агрегат, созданный для авиапромышленности, но перешедший в дальнейшем на автомобильную базу.

В 1928 году BMW покупает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), а вслед за этим – и лицензию на производство автомарки DIXI. В 1933 году компания представляет лимузин с характерной для BMW дизайнерской деталью – радиаторной решеткой с двумя овалами. На спортивном поприще BMW также выделилась, выпустив небольшим тиражом (чуть меньше 500 экз.) модель 328, задавшую тон спортивным купе на долгий период.

Вторая мировая война полностью разрушила экономику Германии, и концерн BMW не был исключением. Часть производства оказалась на территории ГДР, а главный рынок сбыта – собственно Германия – отсутствовал по причине финансовой несостоятельности населения. Выходя из кризиса, бывшая авиационная компания налаживает сначала производство мотоциклов, а затем по лицензии Izetta выпуск мотоколясок с единственной дверью в передней части. В 1951 году компания выпускает первую послевоенную машину.

В 1959 году, пережив острый кризис из-за потерь в секторе больших лимузинов, компания ставит на поток первую модель, завоевавшую всеобщее признание – BMW 700.

Шестидесятые и семидесятые годы проходят в жестких темпах развития производства – этому способствовал и высокий спрос на мотоциклы, и быстрый экономический рост страны. В конце 70-х конструкторское бюро компании BMW начинают разработку двигателей с цифровым управлением, а в начале 80-х внедряют систему ABS. В 1988 году начинается производство первого немецкого послевоенного автомобиля, оснащенного 12-цилиндровым двигателем – родстера Z1.

Уверенно расширяясь, в течение 90-х годов прошлого века немецкая компания открывает большое количество своих представительств в точках земного шара. Тогда же покупает марку Rolls-Royce и заключает договор на поставку восьми- и двенадцатицилиндровых двигателей для этих авто.

В настоящее время BMW активно разрабатывает новые технологии, используя их в последних моделях своих автомобилей. Практически на всех международных автосалонах и выставках последних лет компания представляла свои новинки – это подтверждает тот факт, что все отделения фирмы безостановочно работают на благо водителей.  // Авто@Mail.Ru


 
BMW - X5BMW - X5BMW - X3
 
BMW - Z4 / M RoadsterBMW - 7 seriesBMW - 6 series / M6
 
BMW - 5 series/M5BMW - 3 series / M3BMW - 3 series
 
BMW - 1 series


Список Автомобилей



© 1997-2008 Moldova.org - Все права защищены. Moldova.org зарегистрированая марка Moldova Foundation.
Дизайн и програмирование Adpixel.biz