Nu doar Romania este o piata tinta pentru masinile chinezesti. Modelele CEO sau UFO prezente in Romania se indreapta deja catre Germania si nu sunt singurele. Refuzate in urma cu un an pe motiv ca nu sunt capabile sa ofere un minim de siguranta pasagerilor, modelele sedan de la Brilliance, SB6 si SB4 vor reincerca sa cucereasca reduta germana.

Rationamentul producatorilor chinezi este simplu: daca reusesc sa faca cifre semnificative in Germania, in tara Mercedes, BMW, VW sau Audi, atunci pot penetra cu usurinta orice tara din Europa si din lume. Un al doilea motiv al readucerii masinilor in Germania este ghidat de castigurile “frumusele” pe care spera sa le agoniseasca importatorii germani, in speta: Brilliance Motors Germany.

Hartwig Hirtz, seful companiei germane spera sa inceapa vanzarea masinilor din septembrie. In primul an de existenta pe piata germana Hirtz spera sa gaseasca cumparatori pentru 1500 de masini Brilliance, insa nu a nominalizat pe care dintre cele doua modele mizeaza. anterior acestei previziuni, Hirtz declarase ca spera sa vanda 3000 de unitati.

Cele doua masini incearca sa concureze cu modelele germane, frantuzesti sau italiene din zona premium si, pentru moment, vor oferi doar propulsoare pe benzina. La nivelul doratilor masinile sunt competitive cu cele aflateacumin piata, astfel mai ramane un singur semn de intrebare asupra fiabilitatii si a sigurantei pe care sunt pregatite sa le ofere. Despre siguranta vom afla cu siguranta amanunte de la EuroNCAP sau de la germanii de la ADAC. // Stiri Auto