|
Меню
Moldova.org
|
Новое поколение Audi TT в деталях
|
Первое поколение Audi TT появилось в 1998 году и произвело настоящий фурор среди небольших спортивных авто, и вот, пришла пора обновить автомобиль. Первые Audi TT второго поколения уже нашли своих покупателей, а в целом новинка пользуется хорошим стабильным спросом в Европе, но на российских дорогах это довольно редкий гость.
Новое поколение ТТ значительно выросло в размерах, увеличившись на 137 мм в длину и на 78 и 6 мм в ширину и высот соответственно. Из-за изменившихся пропорций, заваленной решетке радиатора и раскосым фарам новая ТТ выглядит более динамично и агрессивно. Боковая подоконная линия осталась прежней, эффектно подчеркивающей стремительный облик спорт-купе с резко ниспадающей сзади крышей и остроугольными боковыми стеклами. Сзади новое поколение ТТ выглядит более солидным и мощным благодаря большим патрубкам выхлопной системы, в крышке багажника притаился небольшой спойлер, который появляется только на скоростях свыше 120 км/ч и скрывается на 80 км/ч. Однако при желании водитель может сам его поднять или убрать одним нажатием кнопки в салоне.
Салон нового спортивного авто оформлен теперь более элегантно и роскошно. Спортивные ковшеобразные кресла с развитой боковой поддержкой очень удобны, поэтому Audi TT можно без раздумий использовать для дальних поездок. Посадочная формула определяется, как 2+2, однако сажать назад двух взрослых - это издевательство. Больше задний ряд кресел подойдет для маленьких детей или багажа. Интересное дизайнерское решение - скошенный внизу руль, причем со слов специалистов Audi, это не попытка придать еще больше спортивности интерьеру авто, а чисто конструктивная мера, призванная увеличить расстояние между нижней точкой руля и коленями водителя, ведь именно на тесноту в этом месте жаловались водители Audi TT предыдущего поколения. 2 мотора для выбора
На выбор новый TT можно заказать либо с 2-литровым двигателем TFSI мощностью 200 л.с., либо с 3,2-литровой V-образной "шестеркой" мощностью 250 л.с. Обе версии могут комбинироваться как с автоматической 6-ступенчатой коробкой DSG S Tronic, так и обычной шестиступенчатой механикой. Оба варианта коробки - это хороший выбор, однако в первую очередь здесь все зависит от манеры езды, но хотелось бы отметить, что DSG S Tronic является наиболее оптимальным выбором, так как имеет ручной режим переключения.
Новый 2-литровый двигатель TFSI мощностью 200 л.с., мощно урча и обеспечивая отличную тягу даже на невысоких оборотах, разгоняет новую ТТ с механикой всего за 6,6 секунды, с коробкой DSG этот показатель лучше на 0,2 секунды. Максимальная скорость автомобиля независимо от коробки - 240 км/ч.
Второй двигатель - 3,2-литровая V-образная "шестерка" мощностью 250 л.с. Однако не ждите от него существенно большей мощности по сравнению с 2-литровым агрегатом, это просто двигатель большего объема с мощной ровной тягой. Да и характеристики 3,2 V6 не так значительно отличаются 2,0 TFSI - разгон до сотни занимает 5,9 секунды с механикой и 5,7 секунды с коробкой DSG. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Пока автомобили с двигателем 2,0 TFSI выпускаются только с передним приводом, а 3,2 V6 идет в базе с полноприводной трансмиссией. Подвеска оказалась неожиданно комфортной для спорт-купе, однако водителей со спортивными амбициями стоит заказать автомобиль, оснащенный подвеской Magnetic Ride. Ее жесткость регулируется при помощи электроники, позволяя мгновенно менять характеристики амортизаторов.
Базовая версия новой Audi TT с 2,0-литровым двигателем TFSI обойдется в Европе в 31 900 евро, ну а полноприводная версия V6 стоит уже 39 900 евро. В базовое оснащение всех версий входит ESP, климат-контроль и спортивные кресла. Версия с движком 3,2 V6 отличается отделкой кресел алькантрой и биксеноновой оптикой. // КМ
|
Подобные новости
 | Kia показала официальные фотографии преемника модели Cerato
Компания Kia распространила официальные фотографии седана Forte, который придет на смену модели Cerato (в США - Spectra).
Как сообщает сайт Motor Authority, дизайн Kia Forte основан на внешности концепта Koup, показанного на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2008 года. Форма фальшрешетки радиатора, представленная на седане, в будущем станет отличительной особенностью всех моделей южнокорейской ма далее... |  | Компания GM предложила европейцам особую серию Hummer H3
Компания General Motors предложила европейским покупателям ограниченную серию Hummer H3 - Sensation.
Как сообщает сайт Сarscoop, особая серия внедорожника стоит столько же, сколько базовая версия H3 с мотором 3,7 литра и автоматической коробкой передач. Однако Hummer H3 Sensation оснащен дополнительным оборудованием на общую сумму четыре тысячи евро, за которое клиентам не придется доплачивать далее... |  | Появились первые фотографии кабриолета Audi A5
Британское издание AutoExpress опубликовало первые шпионские фотографии открытой версии автомобиля Audi A5, которые были сделаны во время испытаний этой машины в Швейцарии. Напомним, что широкой публике кабриолет A5 будет представлен осенью текущего года на международной автомобильной выставке в Париже.
Новинка была сфотографирована без какого-либо камуфляжа, поэтому можно легко различить мягк далее... |
Hаиболее читаемые новости
Список Автомобилей
|
Авто Марки
|
Англиский |
Румынский |
Русский
Новости
Экономика
Политика
Общество
Спорт
Компютеры
Каталог сайтов
Музыка
Авто
Рассылки
My.Moldova.org
Погода
Гороскоп
Обмен валюты
Кулинария
Документы